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農(nóng)村道路客運補貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金使用管理實施細則

廣東省交通運輸廳  廣東省財政廳關(guān)于農(nóng)村

道路客運補貼資金和城市交通發(fā)展

獎勵資金使用管理實施細則

第一條為進一步加強我省農(nóng)村道路客運補貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金使用管理,提高資金使用效益,促進農(nóng)村道路客運、出租車、城市公共交通等行業(yè)健康可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)《財政部 交通運輸部關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運、出租車油價補貼政策的通知》(財建〔2022〕1號)等文件精神,結(jié)合我省實際,制定本實施細則。

第二條本細則適用于“十四五”期間(2021-2025年度)我?。ㄓ媱潌瘟惺邪匆?guī)定自行實施,下同)農(nóng)村道路客運補貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金的申報、發(fā)放和管理。

農(nóng)村道路客運補貼資金包括農(nóng)村道路客運費改稅補貼和農(nóng)村道路客運漲價補貼。城市交通發(fā)展獎勵資金包括出租車費改稅補貼和出租車漲價補貼。

第三條農(nóng)村道路客運補貼資金用于補貼農(nóng)村道路客運車輛;城市交通發(fā)展獎勵資金用于補貼巡游出租車、新能源城市公交車以及國家和省相關(guān)示范創(chuàng)建項目。國家和省相關(guān)示范創(chuàng)建項目包含我省已獲命名的國家公交都市建設(shè)示范項目、綠色貨運配送示范項目、省級城市公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展項目。

定制公交、公交化運營的道路客運車輛以及不符合跨市公交認定標準的跨市、縣公交車不納入補貼范圍。

第四條本實施細則所稱農(nóng)村道路客運、巡游出租車、新能源城市公交車分別是指分別依法取得道路客運、巡游出租車、城市公交經(jīng)營資格,并正常運營的車輛,具體由所在地縣級以上交通運輸主管部門認定。

其中,巡游出租車包含新能源巡游出租車(含純電動、氫能源)和其它巡游出租車。新能源巡游出租車應當納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

新能源城市公交車包含純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車、燃料電池公交車和超級電容公交車;新能源城市公交車應當納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

農(nóng)村道路客運分為鎮(zhèn)通村和非鎮(zhèn)通村農(nóng)村道路客運。鎮(zhèn)通村農(nóng)村道路客運是指運行于鎮(zhèn)通建制村、建制村通建制村以及鎮(zhèn)域范圍內(nèi)預約響應型三類農(nóng)村道路客運線路,其中:

1. 鎮(zhèn)不含縣城所在的鎮(zhèn)(街道),建制村不含縣城、鎮(zhèn)(街道)所在建制村;

2. 線路始發(fā)、終到以及途經(jīng)點不含縣城客運站和縣城所在鎮(zhèn)(街道);

3. 線路始發(fā)、終到以及途經(jīng)點不含機場、火車站、客運碼頭、AAAA級及以上旅游景點等;

4. 線路不得途經(jīng)兩個及以上鎮(zhèn)所在建制村(街道)及鎮(zhèn)客運站,不含鎮(zhèn)轄域的其他建制村;

5. 鎮(zhèn)域范圍內(nèi)預約響應型經(jīng)營范圍最多為兩個鎮(zhèn),且必須是毗鄰鎮(zhèn)。

第五條農(nóng)村道路客運補貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金的申報、發(fā)放和管理遵循科學規(guī)范、公開透明、統(tǒng)籌兼顧、獎懲結(jié)合的原則。

第六條省交通運輸廳、財政廳負責統(tǒng)籌指導農(nóng)村道路客運補貼資金和城市交通發(fā)展獎勵資金的管理工作。省道路運輸事務中心負責指導各地補貼數(shù)據(jù)申報工作,并定期在省綜合運輸服務信息網(wǎng)公布新能源汽車車型目錄。

各市、縣(區(qū))交通運輸主管部門應當加強農(nóng)村道路客運、出租車、城市公交行業(yè)日常管理,并充分利用現(xiàn)代科學技術(shù)手段,加強對企業(yè)和車輛的監(jiān)督檢查、明察暗訪、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、審核。同時,會同同級財政部門做好本轄區(qū)補貼資金政策的制定和調(diào)整,可統(tǒng)籌考慮車輛數(shù)、安全管理、服務質(zhì)量、經(jīng)營行為等因素,其中農(nóng)村道路客運應當考慮運營里程和線路地形地貌路況對車輛油耗的影響,制定每年度本轄區(qū)補貼資金分配方案。

各市、縣(區(qū))財政部門負責加強補助資金撥付管理,及時撥付和發(fā)放補貼資金,并會同同級交通運輸主管部門做好下級財政撥付進度督導工作。

第七條農(nóng)村道路客運、巡游出租車、城市公交企業(yè)是油補工作的第一責任人。農(nóng)村道路客運企業(yè)應當在廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)及時填報車輛運營里程數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)準確。各地交通運輸主管部門要督促農(nóng)村道路客運企業(yè)按要求及時填報農(nóng)村道路客運車輛運營里程數(shù),并對企業(yè)提交的農(nóng)村道路客運車輛運營里程數(shù)據(jù)進行嚴格審核。

第八條各地級以上市交通運輸主管部門應當督促轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路客運企業(yè)將農(nóng)村道路客運車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)接入廣東省“兩客一危一重”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng),確保相關(guān)數(shù)據(jù)能夠得到及時采集。省道路運輸事務中心應當做好技術(shù)保障工作,并將相關(guān)數(shù)據(jù)對接廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)。

第九條農(nóng)村道路客運費改稅補貼用于農(nóng)村道路客運經(jīng)營者的農(nóng)村道路客運營運補助,按照補貼年度9月30日23時59分廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)各地級以上市在冊營運狀態(tài)的農(nóng)村道路客運車輛數(shù)(含新能源車輛)在全省占比切分至各地市,由各地市根據(jù)本轄區(qū)補貼資金政策制定分配方案。

第十條農(nóng)村道路客運漲價補貼用于鎮(zhèn)通村農(nóng)村道路客運運營補助,不得統(tǒng)籌用于城市公交車、巡游出租車、非鎮(zhèn)通村農(nóng)村客運車輛。按照補貼年度9月30日23時59分廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)各地級以上市在冊營運狀態(tài)的鎮(zhèn)通村農(nóng)村道路客運車輛數(shù)(車輛不分大小,含新能源車輛)在全省占比切分至各地市,由各地市根據(jù)本轄區(qū)補貼資金政策制定分配方案。

第十一條出租車費改稅補貼用于巡游出租車經(jīng)營者的巡游出租車運營補助,按照補貼年度9月30日23時59分廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)各地級以上市在冊營運狀態(tài)的巡游出租車車輛數(shù)在全省占比切分至各地市,由各地市根據(jù)本轄區(qū)補貼資金政策制定分配方案。

第十二條出租車漲價補貼統(tǒng)籌用于國家和省相關(guān)示范創(chuàng)建項目補助和新能源巡游出租車、新能源城市公交車運營補助。

(一)首先用于已命名的國家公交都市建設(shè)示范項目每城市每年500萬元專項獎勵資金、已獲得綠色貨運配送示范項目每城市每年300萬元專項獎勵資金。

(二)其次將出租車漲價補貼剩余部分的30%用于補助新能源巡游出租車,按照補貼年度9月30日23時59分廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)各地級以上市在冊營運狀態(tài)的新能源巡游出租車輛數(shù)在全省占比切分至各地市。由各地市根據(jù)本轄區(qū)補貼資金政策制定分配方案,可適當向新能源無障礙巡游出租車傾斜。

(三)再次將出租車漲價補貼剩余部分的70%先用于獲得省級城市公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)選項目的企業(yè)。對于獲評省級城市公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)選項目的企業(yè),按照省交通運輸廳公布時間,在當年度給予一次性300萬元專項獎勵。對“十四五”期間已獲得專項獎勵資金的企業(yè)不得再次給予獎勵。

最后將剩余資金用于補助新能源公交車,按照補貼年度9月30日23時59分廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)各地級以上市在冊營運狀態(tài)的新能源公交車車輛數(shù)在全省占比切分至各地市,由各地市根據(jù)本轄區(qū)補貼資金政策制定分配方案。

第十三條省道路運輸事務中心應于每年10月15日前,將當年度9月30日23時59分廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)在冊營運狀態(tài)的各地級上市農(nóng)村道路客運車輛數(shù)及占比、鎮(zhèn)通村農(nóng)村道路客運車輛數(shù)及占比、巡游出租車輛數(shù)及占比、新能源巡游出租車輛數(shù)及占比、新能源公交車車輛數(shù)及占比數(shù)據(jù)進行匯總統(tǒng)計后,報省交通運輸廳。

第十四條全省農(nóng)村道路客運、巡游出租車以及新能源城市公交車相關(guān)數(shù)據(jù)填報和審定工作按如下程序開展:

(一)農(nóng)村道路客運企業(yè)應當于每年1月10日前完成上一年度廣東省綜合運輸服務系統(tǒng)中車輛運營里程數(shù)據(jù)填報,并逐級上報至縣(區(qū))、市交通運輸主管部門。

(二)各地級以上市交通運輸主管部門負責做好轄區(qū)農(nóng)村道路客運車輛、巡游出租車、新能源城市公交車車輛數(shù)據(jù),以及農(nóng)村道路客運車輛運營里程申報數(shù)據(jù)審定工作,并向社會公示,公示時間不少于7個工作日。

第十五條省交通運輸廳根據(jù)中央財政實際安排的補助資金數(shù)額和具體要求,制定分配方案后提交省財政廳,省財政廳審核同意后將補助資金下達各市、縣(區(qū))財政部門。

各市、縣(區(qū))財政部門收到省財政廳下達的資金文件后,及時通知市、縣(區(qū))交通運輸主管部門。市、縣(區(qū))交通運輸主管部門應當會同同級財政部門建立和完善補助資金的發(fā)放和管理政策,并在30個工作日內(nèi)完成補貼對象、補貼標準和補貼程序等內(nèi)容的社會公示工作(公示時間不少于7個工作日),公示無異議后,各市、縣(區(qū))在30個工作日內(nèi)完成補助資金撥付。

第十六條補貼資金應當按照各市、縣(區(qū))交通運輸主管部門制定的分配方案實行??顚S?。因清算返還、督查追回的補貼資金,應當按規(guī)定收回后,由市、縣(區(qū))交通運輸部門會同同級財政部門分別統(tǒng)籌用于農(nóng)村道路客運、出租車和城市公共交通領(lǐng)域。

第十七條各市、縣(區(qū))交通運輸、財政部門要加強對補貼政策調(diào)整工作的分類指導和監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,完善政策,并有針對性地開展宣傳引導工作,突出政策導向,營造良好的輿論環(huán)境。

第十八條各地市交通運輸主管部門、財政部門及時將補助資金撥付方案及情況、績效報告等報省交通運輸廳、省財政廳備案。

第十九條農(nóng)村道路客運經(jīng)營者應當如實、準確填報運營里程數(shù)據(jù),因數(shù)據(jù)填報有誤導致無法享受補貼資金的,由企業(yè)自行負責;造成多領(lǐng)取補貼資金的,按弄虛作假、套取補貼資金處理。

對弄虛作假,套取補貼資金的經(jīng)營者,一經(jīng)查實,追回補貼資金。

對虛報瞞報補貼資金申報數(shù)據(jù)、截留挪用補貼資金的部門和管理人員,一經(jīng)查實,將依法依規(guī)嚴肅處理,追回相應的補貼資金,并依法追究相關(guān)責任人的責任。

對未按規(guī)定將補助資金及時撥付給補助對象的,依照有關(guān)法律法規(guī)實施責任追究和處罰。

第二十條各地級以上市交通運輸主管部門應當于每年度2月1日前將本轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路客運補貼資金、城市交通發(fā)展獎勵資金考核指標自評報告及佐證材料上報省道路運輸事務中心。省道路運輸事務中心匯總、審核后報省交通運輸廳。

第二十一條本細則中第十四條和第十五條的社會公示事項,地級以上市交通運輸主管部門商同級財政部門后,可以決定由縣(區(qū))政府相關(guān)部門行使和進行公示。

第二十二條本實施細則由省交通運輸廳、財政廳負責解釋。

第二十三條本實施細則自發(fā)布之日起30日后施行,有效期至2025年12月31日。

轉(zhuǎn)自:http://www.gd.gov.cn/zwgk/gongbao/2023/8/content/post_4135345.html


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